以“聚智末端、洞見未來”為主題的2019中國快遞“最后一公里”峰會在北京召開。峰會邀請來自國家發展和改革委員會、生態環境部、國家郵政局等有關部門和郵政、快遞、電商、包裝等企業以及研究機構的專家對快遞末端政策紅利進行解讀，對未來發展走向、綠色動能轉換、突破發展瓶頸的探索與實踐層面進行深入探討。

    來自全國各地的200多名嘉賓和代表，就快遞發展的綠色化、便捷化、多元化展開充分探討。星眼網絡作為大會合作伙伴，也派代表參加本次峰會。

    劉君呼吁快遞業內和社會各界對快遞末端發展要在以下四個方面給予關注：

    一．關注農村快遞服務：去年農村件達120億，農村消費增長了8.4%，目標在兩年內讓快遞服務下沉到村一級。

    二．關注智能化：劉君表示，無人配送站、無人機、無人車都將成為解決城鄉“最后一公里”難題的重要手段，而智能快遞柜要加強建設速度，由政府牽頭解決快遞柜管理問題。

    三．關注數據:充分為數據賦能，數據實現上下游共享，鼓勵電子商務經營者與經營快遞業務的企業之間依據相關標準開展數據互聯共享，加強系統互聯和業務聯動，推動作業流程、數據交換有效銜接，共同提升配送效率。

    四．關注環境:今年以來，全行業在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效明顯：截至６月底，全國電子運單使用率已達96％；電商快件不再二次包裝率已達45％；循環中轉袋使用率已達44％；包裝箱回收10000個已基本完成。

    星眼見解

    在大會的“突破穹頂連接供需”互動對話環節，與會的政府官員、企業代表、媒體記者等針對快遞末端的服務質量提升、業務創新機會等話題展開了討論，為行業共同把脈，獻計獻策。

    星眼網絡副總經理周明結合星眼網絡六年多來在快遞末端的實踐，特別是星眼驛站兩年來的運營經驗，也給出了針對這些問題的見解。

    星眼網絡副總經理周明就話題“突破穹頂，鏈接供需”發表建議

    “快遞末端配送的快件量，已經有一半左右通過快遞柜、代收點等非投遞到戶的方式完成。除去智能快遞柜服務的11%，菜鳥驛站服務的10%，剩下有相當數量的快件，是在尚未被系統化組織起來的小賣部、洗衣店、物業門房、小型代收點等處完成的。星眼驛站的使命，就是通過自己的系統能力與運營經驗，賦能這些小而散的代收點，管理、服務好這些包裹，同時幫助他們尋找更多的盈利機會，”周明說。

    關于末端的業務創新機會，周明認為：“快遞行業是天然的流量密集型行業，依賴流量的業務，比如本地生活服務導流、廣告營銷、社交電商等大生活圈類服務，都是可以考慮的業務創新方向。同時，快遞末端網點所掌握的配送能力、運輸能力、門店能力，更是讓其有了提供此類服務的獨特優勢。”

    星眼的探索

    作為深耕于快遞末端的科技公司，星眼已經在快遞末端探索多年，并形成了多套適用于末端的解決方案。

    “星眼驛站”作為末端綜合管理工具，已服務全國近萬家門店，不僅能夠實現智能代收，完成通達主流快遞時效，提升服務之外，還能提供多場景多品牌寄件打單解決方案。

    星眼網絡也已經在圍繞末端的商業變現領域進行了一些探索。其服務于社區拼團的星眼云店，以及服務于電商、本地生活服務導流的快快進寶，都是支持此類業務的專用系統。經過前期的試點，已經積累了一定經驗。

    當然，末端的進化之路必然會一直持續下去。星眼網絡將與行業中眾多參與者一起，繼續完善解決方案，不斷優化服務，賦能末端向更智能，更多元化方向發展，為末端發展持續貢獻星眼的力量；星眼團隊也會以“更好、更智能、更具能效”的目標篤定前行。